华为“造车”背后的阳谋

　　生态文明体制改革措施以建章立制、造车试点试验、造车示范引领、逐级部署、评价考核、奖励追责等方式予以推进，打击了少数企业和地方政府环境监测数据造假等不良现象，维护了环境保护评价考核和追责的严肃性，老百姓期待的“天蓝、地绿、水清”有了系统推进的制度保障。

但在一个人口只有1.27亿的国家实现财富均分，背后显然比在13亿人口的国家容易。(作者乔治弗·理德曼，造车穆弈译)责任编辑：王浩成。

按卡路里提供计算，背后2015年该国食品自给率仅为39%。且中国是内陆国家，造车一直易受外敌侵扰。在2015年，背后中国四个地区对GDP的贡献不同，其中东北沿海经济活动几乎占全国的一半多，中部、西部各占约20%——但西部占中国全部土地的一半多。

中国具有别国没有的人口动员能力，造车可大规模部署军队增强国防实力。与中国不同，背后日本是岛国，因此没陆上敌人，且已与美国结成海上同盟。

美国“商业内幕网”2月7日文章，造车原题：到2040年，亚洲超级大国不会是中国 到2040年，日本将崛起为东亚头号大国。

背后日本最大挑战是食品和原材料依赖进口。赵龙介绍，造车在耕地资源保护方面，造车重点是两条，一是严守耕地红线，通过划定永久基本农田，我划定15.46亿亩，这是严格保护不能突破的，通过划定基本农田，保证国家的粮食安全。

国务院新闻办公室今日举行新闻发布会，背后国土资源部部长姜大明、背后副部长赵龙和发展改革委有关负责人解读《全国国土规划纲要（2016-2030年）》有关情况，并答记者问。赵龙介绍，造车具体而言，造车在环境质量保护方面，重点针对开发强度比较高、环境问题比较突出的，就是目前重要的集聚区，比如京津冀、长江三角洲和珠江三角洲这一带区域的保护，开展以大气、水和土壤环境质量为主题的保护。

在人居生态方面，背后第一就是农村人居生态环境的保护。三是按照以水定城、造车以水定地的要求，合理确定开发的规模，调整产业结构。